qita2
地区:贝宁
  类型:海外动漫
  时间:2025-12-08 10:43:00
剧情简介
央视网消息:从12月1日起,新国标《电动自行车安全技术规范》将全面落地实施,不符合新规的“旧国标”车将全面停售。经销商和厂商又是如何应对这一变化的?{p}在江苏无锡郊区的一家电动自行车门店,店长唐次川正在整理刚到货的新国标电动自行车。他介绍,过去两三个月是电动自行车的传统销售旺季,旧国标车辆的库存本就不多,目前门店已经全面转向新国标车型的销售。{p}江苏某电动车科技有限公司副总经理相阳介绍,新国标执行以后,整车实现了一车、一电、一码、一充,这样完全防止达不到3C要求的劣质电池继续应用,也极大降低因为电器件、电池的原因造成的火灾风险。{p}从12月1日起,消费者购买的就都是符合新国标要求的电动自行车,安全性会更有保障,由于材料和标准的升级,售价会有10%左右的涨幅。不过业内人士表示,随着规模化生产和技术快速迭代,电动自行车的生产成本会逐渐降。{p}我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆,相当于每4个人就拥有1辆。即将全面实施的电动自行车新国标,主要变化亮点有哪些?旧车又该怎么办?{p}电动自行车火灾是造成人员死亡的主要原因之一,防火性能的大幅提升是本次新国标的核心亮点。新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%,关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料,挡泥板升级为铝镁合金。并对弹性软垫材料、纺织品、皮革等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。{p}新国标引入一车、一池、一充、一码互认协同机制。即将车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上,这个二维码相当于电动自行车的“身份证”,可追溯管理。通过硬件匹配大幅提高篡改难度,改装后车辆可能无法运行。从技术上遏制非法改装,尤其是解除限速、加大电池等乱象。{p}新国标关注制动性能的提升,大幅缩短了最大刹车距离要求,湿态制动距离约降低为旧版标准的一半,显著提升了雨天行车的安全性。{p}针对广泛使用的铅酸蓄电池车型,整车质量上限由55千克提升到63千克,这一调整使得铅酸电池车型可以配备更大容量的电池,续航里程预计可提升15到20公里。{p}对于已购买旧国标电动自行车的消费者,最大的疑问是:12月1日后,我的车还能继续使用吗?答案是:可以。消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰。还有不少消费者担心的“旧车维修难、配件断供”,各大企业均已出台保障措施,承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年。
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发表于3分钟前

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